El nuevo Lamborghini Huracán LP 580-2

Huracán LP 580-2

El nuevo Lamborghini Huracán LP 580-2

El nuevo Lamborghini Huracán LP 580-2

El nuevo Lamborghini Huracán LP 580-2

¿Cuántas veces hemos visto a Lamborghini en los últimos años presentar un coche alabando su capacidad para derrapar, para protagonizar cruzadas de infarto? Realmente pocas. Es por eso que la llegada de un nuevo Lamborghini de tracción trasera sea motivo de algarabía, y especial interés para los amantes de los deportivos, como nosotros, y aún más para aquellos que estén pensando adquirir un superdeportivo en 2016. Desde Sant’Agata nos llega el primer vídeo del Lamborghini Huracán LP 580-2, toda una declaración de intenciones acerca del Huracán de tracción trasera.

El Huracán representa un nuevo hito en la gama Lamborghini, tras aquellos años del Gallardo Valentino Balboni (que fue el primer Gallardo en comercializarse con tracción trasera), y las versiones todo atrás que irían lanzándose en la recta final de su comercialización.

Tampoco es habitual que en un vídeo promocional de Lamborghini su deportivo pase tanto tiempo cruzado en curva. Una nueva declaración de intenciones que nos recuerda por qué el Huracán LP 580-2 es, en definitiva, el Huracán de los puristas de la conducción, y probablemente el más barato de la gama.

Fuente: Diariomotor.com

Lamborghini Huracán, también de tracción trasera

Lamborghini Huracán, también de tracción trasera

 

Lamborghini Huracán, también de tracción trasera

Lamborghini Huracán, también de tracción trasera

Al igual que su antecesor, el Lamborghini Gallardo,  el nuevo huracán contará también con versiones de propulsión , tal y como ha asegurado a la revista británica EVO  el propio probador jefe de la marca de, Giorgio Sanna.

Según éste, se ofrecerán al menos 2 versiones de tracción trasera, una por encima y otra por debajo del LP 610-4.

Aunque el anuncio oficial podría no llegar hasta el próximo año, Sanna ha asegurado que el espíritu del Gallardo Superleggera se revivirá, apuntando a una versión del Huracán más potente, menos pesada y más apta en circuito. Por otra parte, la segunda de las versiones es un hipotético  LP 610-2, de acceso a la gama,  más asequible que el tracción total.

Con estas dos versiones la marca retomaría el camino marcado por el Gallardo edición especial “Balboni”, cuya potencia iba a parar al eje trasero. De hecho,  la edición dedicada al piloto de pruebas de Lamborghini, Valentino Balboni, entró después a producción como una versión más, llamada Gallardo LP550-2.

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