Batería para eléctricos con 800km de autonomía

Batería para eléctricos con 800km de autonomía

Batería para eléctricos con 800km de autonomía

Batería para eléctricos con 800km de autonomía

La empresa española Graphenano comenzará a fabricar baterías para vehículos eléctricos, con una autonomía de hasta 800 km y que podría cargar un utilitario en cinco minutos (si la red eléctrica lo permite).

Así lo ha afirmado el presidente de la compañía, Martín Martínez, tras anunciar el acuerdo con la multinacional china Chint, especializada en las automatizaciones, generación eléctrica y producción de placas solares.

Según Martínez, a diferencia de la batería de litio, la ofrecida por Graphenano se fabricará a partir de grafeno, un nanomaterial formado por carbono puro, cuyas principales características son la dureza, la flexibilidad y la elasticidad.

El grafeno, además, tiene altas propiedades de conductividad térmica y eléctrica y un “potencial enorme”, ya que la velocidad de carga y descarga es de 100 C, frente los 3 C de las baterías de litio.

Fuente: www.infotaller.tv/electromecanica/actualidad/una-empresa-espanola-fabricara-una-bateria-para-electricos-con-800-km-de-

El DeLorean vuelve en 2017

El DeLorean vuelve en 2017

El DeLorean vuelve en 2017

El DeLorean vuelve en 2017

El DeLorean vuelve en 2017

Hace cuatro años la resucitada compañía DeLorean Motor Company anunció en el Salón de Nueva York un DMC-12 completamente eléctrico y, ahora, lo que planea la firma de automóviles de Stephen Wynne, que hasta ahora fabricaba repuestos para el modelo y vendía vehículos usados, es volver a producir el mítico DeLorean DMC-12, del que se fabricarían sólo 300 unidades, entre 2017 y 2021.

Poco se sabe de las especificaciones de este nuevo DeLorean, pero se especula sobre la posibilidad de que el DMC-12 equipe un motor 6.2 litros V8 LS3 «bloque pequeño» de origen Chevrolet -que tal y como lo comercializa la marca desarrolla unos 436 CV- o bien un bloque V6. En cualquier caso, el precio debería estar por debajo de los 100.000 dólares americanos, aunque no hay datos oficiales.

Nuevo Honda Civic 5 puertas

Nuevo Honda Civic 5 puertas

Nuevo Honda Civic 5 puertas

Nuevo Honda Civic 5 puertas

Nuevo Honda Civic 5 puertas

Honda ha anunciado en el salon de Ginebra que a principios de 2017 podria llegar al mercado Europeo.

Este modelo sera el sustituto del civicactual, con el que Honda no convencio y no llego a vender las unidades esperadas. Se espera que esta nueva version del Honda Civic 5 puertas llegue a convencer.

El nuevo Honda saldrá de la factoría que Honda posee en Swindon (inglaterra), en 2015, la marca produjo en Swindon un total de 119.000 coches, entre Civic y CR-V.

Por lo que se comenta podemos decir que montaran estos dos motores, el de gasolina V-TEC de 1.0 y 1.5 litros de cilindrada, pero aun es pronto para adelantarse.

 

firmas aseguradoras

La iniciativa lanzada por la asociación de talleres de Sevilla en la plataforma Change.org sigue en marcha.

La campaña de recogida de firmas en apoyo al manifiesto frente a determinadas prácticas «perjudiciales» de las compañías aseguradoras, impulsada desde la asociación de talleres de Sevilla, ya ronda los 450 apoyos.

Como se anunció en las 10ª Jornadas de Talleres de la Provincia de Sevilla, mediante este manifiesto, la patronal intregrada en Fedeme busca denunciar la problemática generada por determinadas formas de actuar que “vienen desarrollando regularmente las principales compañías aseguradoras en sus relaciones comerciales con los talleres de reparación y que están perjudicando gravemente la labor profesional de este sector empresarial”, según recoge dicho manifiesto.

“Imposición unilateral de precios de mano de obra inferior a los establecidos en cada taller; limitación del derecho al cliente a la libre elección del taller; y prescripción para la utilización de piezas alternativas en las reparaciones”, son las principales prácticas que se denuncian.

De este modo, cualquier profesional del sector o consumidor final que desee conocer el contenido de dicho manifiesto y sumarse a la petición de frenar estas actuaciones  puede hacerlo a través de la plataforma Change.org.

«Se trata de una iniciativa pionera con la que hemos querido plantar cara, en nombre de los miles de profesionales que nos estamos viendo perjudicados, a estas actuaciones que representan un gran lastre en la lenta, lentísima, recuperación de nuestro sector, pero a la que esperamos se vayan sumando el resto de patronales provinciales y sus asociados», apuntaba Manuel Aragón García, presidente de la asociación sevillana, tras su puesta en marcha.

En sus dos primeros días, a la campaña sumaron más de 250 firmantes que fueron dejando algunos comentarios de apoyo o su opinión sobre este problema que preocupa, y mucho, al sector reparador en España. A continuación dejamos sólo algunos ejemplos de los últimos comentarios aportados:

«Estamos entrando por todo: mano de obra barata, baremos de pintura ridiculos, vehículo de cortesía, recogida, entrega, lavado, hacemos las peritaciones… y todo por cero euros…….. ¡Basta Ya! A ver si desde Sevilla le mandais un mail a la AVV de talleres de Granada y aprenden…. Gracias por la iniciativa«. José Manuel Ruiz

«Estan cerrando talleres y despidiendose personal porque las compañias estan robando con guante blanco». Francisco javier Catalán

«No es normal que la mano de obra se facture por debajo de los costes de producción». Miguel Angel Jiménez

 

Fuente: infotaller.tv